Skanowanie do odwiedzeniaŁożyska walcowe
Łożyska walcowe są rozłączne, łatwe do zamontowania i demontażu, szczególnie bardziej wybitne, gdy są stosowane na łożyskach wymagających pasowania z wciskiem pomiędzy pierścieniem wewnętrznym i zewnętrznym z wałem i obudową. Cylindryczne łożysko wałeczkowe styka się z linią równą pomiędzy rolkami i bieżnią, co eliminuje naprężenia krawędziowe. W porównaniu z łożyskami kulkowymi, o takich samych wymiarach granicznych, łożyska walcowe mają większą nośność promieniową. W porównaniu ze strukturą, ten typ łożyska jest bardziej odpowiedni do szybkiej rotacji.
Struktury
1. Łożyska walcowe typu N0000 bez żebra na pierścieniu zewnętrznym i łożyska walcowe typ NU0000 bez żebra na pierścieniu wewnętrznym
Łożyska tego typu mogą przenosić duże obciążenia promieniowe, obracać się z dużą prędkością, nie ma ograniczeń co do przesunięcia osiowego na wale lub obudowie, ale nie są w stanie wytrzymać obciążenia osiowego.
2. Typy NJ0000 i NF0000 Łożyska walcowe z żebrami na obu pierścieniach wewnętrznych i pierścieniach zewnętrznych
Łożyska typu NJ0000 i NF0000 mogą umożliwiać osiowe przemieszczenie na wale lub obudowie i przenoszenie małego jednostronnego obciążenia osiowego; Typy NU0000 + HJ0000 i łożyska typu NUP0000 pozwalają na dwukierunkowe przemieszczenie w zakresie luzu osiowego na wale i obudowie i przenoszą niewielkie dwukierunkowe obciążenie osiowe.
3. RNU0000 Typ Łożyska walcowe bez pierścieni wewnętrznych.
Typy łożysk RNU0000 mają zastosowanie do części z ograniczeniem wielkości promieniowej. Powierzchnia wału może być bezpośrednio użyta jako powierzchnia bieżni, twardość, precyzja obróbki i chropowatość powierzchni powinny być podobne do tych z pierścienia bieżni.
4. Typy NAL0000 i długie łożyska walcowe NNAL0000 z podwójnymi żebrami na pierścieniach zewnętrznych mają zastosowanie do maszyn naftowych.
5. Łożyska walcowe czterorzędowe FC, FCD i FCDP mają zastosowanie głównie w ciężkich maszynach, takich jak walcarki. Te oznaczenia łożysk różnią się od ogólnej zasady.
Materiał klatki
Gdy średnica zewnętrzna jest mniejsza niż (włącznie) 400 mm, klatka z litego mosiądzu lub blacha stalowa są przyjmowane dla jednorzędowego cylindrycznego łożyska wałeczkowego. Gdy średnica zewnętrzna jest większa niż 400 mm, klatka mosiężna i klatka typu sworzeń są przystosowane do czterorzędowych łożysk walcowych.
Dopuszczalny kąt pochylenia
Zasadniczo wałek łożyska cylindrycznego nie może być przechylany względem obudowy; natomiast w przypadku jednorzędowych łożysk walcowych, gdy pod małym obciążeniem dopuszcza się względny kąt przechyłu 2 między linią osiową pierścienia wewnętrznego a zewnętrzną linią osiową. Jeśli obciążenie jest większe, dopuszczalny błąd może być nieco większy, ale nie powinien przekraczać 4`.
Tolerancja i luz
Zgodnie z wymaganiami, jednorzędowe łożyska walcowe mogą być różnymi klasami tolerancji. Wartość tolerancji można znaleźć w rozdziale Tolerancja łożyska tocznego. W przypadku łożysk walcowych czterorzędowych tolerancją są zwykle P0, P6 i P5.
Luz promieniowy cylindrycznego łożyska wałeczkowego jest jak dołączona tabela 1.
Nośność
Obciążalność cylindrycznych łożysk tocznych z żebrami na pierścieniach wewnętrznych i pierścieniach zewnętrznych zależy od wielkości obciążenia promieniowego i metod smarowania. Maksymalne dopuszczalne obciążenie osiowe jest następujące:
Smarowanie olejem
Smarowanie smarem plastycznym
FAP <0.4F R
Fap- (N); Maksymalne dopuszczalne obciążenie osiowe
K-Czynniki związane z serią wielkości łożyska
2,3 seria K = 0,2;
22,23 serii K = 0,16.
C 0r - (N); nośność statyczna
ng K r> 0.1C R
(obr / min), dla ograniczenie prędkości obrotowej łożyska posiadającego wyłącznie promieniowe obciążenie, kiedy K r> 0.1C R użyciu współczynnika redukcji prędkości w celu wyrównania prędkości obrotowej graniczną.
n- (r / min) .Sprawna robocza prędkość obrotowa
Ponieważ obciążenie osiowe podane w powyższym wzorze i pod następującymi warunkami, łożysko z klasą tolerancji 0 (z wyjątkiem ulepszonych i ulepszonych typów) może działać normalnie:
Temperatura smarowania olejem wynosi 55 ℃, a smarowanie smarem 40 ℃, najwyższa to 90 ℃. (Lepkość oleju smarują jest ν50 = 30 mm 2 / s, a temperatura spada z smarować smaru is170 ℃).
Jeżeli obciążenie osiowe działa wewnętrznie, dopuszczalne obciążenie osiowe może zostać podwojone; w przypadku działania czasowego dopuszczalne obciążenie można zwiększyć o 2 razy.
Dynamiczne równoważne obciążenie promieniowe
P r = F r
Do cylindrycznego łożyska wałeczkowego z obciążeniem osiowym
2.3
Do serii 2 i 3
P r = F R + 0.3F a (0≤F A / F r ≤0.12)
P r = r + 0.8F 0.94F a (0.12≤F A / F r ≤0.3)
22,23
Do 22,23 serii
P r = F R + 0.2f a (0≤F A / F r ≤0.18)
P r = r + 0.53F 0.94F a (0.18≤F A / F r ≤0.3)
Statyczne równoważne obciążenie promieniowe
P = F r 0R
Tabela 1 Promieniowy luz cylindrycznego łożyska walcowego z cylindrycznym otworem
μ m
|
Nominal bore diameter d mm |
C2 clearance |
Standard clearance |
C3 clearance |
C4 clearance |
C5 clearance |
||||||
|
Over |
To |
Min |
Max |
Min |
Max |
Over |
To |
Min |
Max |
Min |
Max |
|
10 24
30 40 50
65 80 100
120 140 160
180 200 225
250 280 315
355 400 450 |
10 24 30
40 50 65
80 100 120
140 160 180
200 225 250
280 315 355
400 450 500 |
0 0 0
5 5 10
10 15 15
15 20 25
35 45 45
55 55 65
100 110 110 |
25 25 25
30 35 40
45 50 55
60 70 75
90 105 110
125 130 145
190 210 220 |
20 20 20
25 30 40
40 50 50
60 70 75
90 105 110
125 130 145
190 210 220 |
45 45 45
50 60 70
75 85 90
105 120 125
145 165 175
195 205 225
280 310 330 |
35 35 35
45 50 60
65 75 85
100 115 120
140 160 170
190 200 225
280 310 330 |
60 60 60
70 80 90
100 110 125
145 165 170
195 220 235
260 275 305
370 410 440 |
50 50 50
60 70 80
90 105 125
145 165 170
195 220 235
260 275 305
370 410 440 |
75 75 75
85 100 110
125 140 165
190 215 220
250 280 300
330 350 385
460 510 550 |
65 70
80 95 110
130 155 180
200 225 250
275 305
370 410 455
510 565 625 |
- 90 95
105 125 140
165 190 220
245 275 300
330 365 395
440 485 535
600 665 735 |
Subskrybuj Aby Matki biuletyn:
Pobierz aktualizacje, rabaty, Promocje
i Big Nagrody Klasyfikacja!
Ms. Jane Li
Basket Inquiry ( 
